ディーゼル車が人気の理由(メリット・デメリット)

MAZDA
クリーンディーゼル
世に投入してから
ディーゼル車が
脚光を浴びています。

ディーゼル車が人気の理由を
メリット・デメリット
踏まえながら解説していきます。

ディーゼル車のメリット

① 燃料代が安い
② 燃費がいい
③ 二酸化炭素の排出量が少ない
④ 耐久性が高い
⑤ 力強い走り

① 燃料費が安い

日本では、
軽油(ディーゼル)
一番安いです。

レギュラー     107円 / L
ハイオク      118円 / L
軽油(ディーゼル) 90円 / L
※ 2016/3/23現在

現在(2016/3/23)の
ハイオクと軽油(ディーゼル)では、
28円もの差額があります。

このままガソリン価格が
変わらなかったとして
(こんなことはあり得ませんが・・・)
50リットルの給油を
月2回で1年すると、

ハイオクと軽油(ディーゼル)の
年間燃料費の差額が
およそ35,000円になります。

燃料の価格が抑えられるのも
ディーゼル車が人気の要因です。

② 燃費がいい

ガソリン車と比べ、
燃焼効率が2~3割高く
より少ない燃料で
走行することができる為
燃費がいいです。

③ 二酸化炭素の排出量が少ない

ガソリン車と比べ
少量の燃料で燃焼させるので
CO2発生量も少なくなります。

燃焼量が少ない = CO2の排出量が少ない

④ 耐久性が強い

ディーゼルエンジンは、
燃料の性能上
高圧・高温
に耐えられるように
エンジン内部のパーツも
厚く頑丈にする必要があります。

燃料の性能の違いはコチラ

そのため、
エンジンの耐久性が高くなります

※ その分、重量も増えコストも高くなります。

⑤ 力強い走り

ディーゼル車はガソリン車に比べ、
低速回転のトルクが大きいです。

トルクが大きいほど、
低速から大きな力が出て
走りだし(加速)が良くなります。

また、
傾斜でも軽々と登ることができます!

トルクとは・・・車のタイヤを回すための力

自転車で例えると、ペダルを押す力です。
競輪選手と一般人を比べると、
競輪選手の方が、ペダルを押す力が強いので
トルクが大きいと言うことになります。

ディーゼル車のデメリット

① 有害物質が多く排出される
② 価格が高い
③ 振動や音が大きい

などがありましたが、
これらのデメリットは
既に過去のものとなっており、

今のディーゼル車
排気ガスもクリーンで
振動や音もガソリン車並みに
抑えられています。

しかし、
②の価格面においては、
厳しい排ガス規制を突破するために
エンジンの製造コストが掛かり
高価格となってしまっています。

ハイブリッドほど高くはないですが、
ガソリン車と比較すると、
数十万円も高くなりますから
燃料費で元を取ろうと考えると
10万キロ以上の距離を乗らなければ
元は取れないでしょう。

また、
意外な盲点ですが、
オイル交換費が高いです。

クリーンディーゼル車のオイル交換には、
専用オイルを入れる必要があります。

専用オイルを使用しないと、
フィルターに不純物が付着しやすくなり
故障が起こりやすくなります。

まとめ

上記でご紹介したように
環境面・燃費面での
ディーゼル車に乗るメリットは多いです。

しかしそれ以上に、
最大のネックが高価格でしょう。

少なくとも、
新車で購入して
ガソリン車との
車体価格差を回収するのは
時間が掛かりそうです。

豆知識(諸国のディーゼル車事情)

欧州では、
環境意識が高く、
長距離を一定速度で
運転するスタイルが多く、

燃費の良さ、
性能の良さから
ディーゼル車が普及し、
今では新車の50%以上
占めるまでに成長しています。

米国では、
ディーゼル車の割合は
わずか1%です。

そもそもアメリカでは
ガソリン自体が安値のため、
燃費を重視するユーザーは少ないです。

しかも、
ガソリンよりも軽油のほうが
価格が高いです。

さらに、
道路が広く、信号も少ないため
高回転で高出力の
ガソリンエンジンとの相性が良い

アメリカでは、
価格面でも性能面でも
ディーゼル車のメリットが
非常に低い訳です。

これがアメリカで
ディーゼル車が普及しない理由です。

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